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昨日记者采访了解到,2月下旬国内航班票价大幅跳水,部分航空公司头等舱优惠后价格几乎与经济舱全票价看齐,而为了促进销售,航空公司也纷纷搭配酒店、旅游产品进行促销。
国内两舱销售持续低迷
受限制三公消费影响,去年以来航空公司国内航线两舱销售持续低迷。为了在春节后淡季促销机票,航空公司纷纷出招应对。例如,南方航空近日再次调整头等舱优惠产品的价格,部分航线的票价甚至与经济舱全票价一致。海南航空则将酒店、邮轮游等产品捆绑机票进行促销,同时推出国际机票优惠活动。
昨日记者登录南航官网查询发现,3月3日广州飞往重庆的CZ3227航班,头等舱优惠价调整为1180元,与经济舱全价一致,而高端经济舱也优惠至1120元。
有业内人士表示,2月下旬国内机票市场逐渐进入淡季,公务商务、旅游出行需求不足,航空公司只能通过弃价保量维持客座率。相比之下,由于需求稳定,国际航线票价则未出现大幅下滑的趋势。
低价牌或“增收不增利”
有分析指出,头等舱、公务舱旅客是航企利润的主要来源,两舱客流量下降也会进一步影响航空公司的盈利,虽然航企方面通过大打低价牌吸引客源,但最后或仍是“增收不增利”。
昨日,中国民航局公布的最新统计显示,1月份旅客运输量3057.6万人,同比增长19.1%,客座率81.3%,同比增3.1%,货邮运输量46.8万吨,同比下滑1.8%。
虽然1月份的营运数据向好,但由于节日错位以及去年同期基数因素影响,业内对2月份的需求也持谨慎态度。有券商人士则预计,2月中旬开始行业的需求增速可能出现下滑。
