东南亚知名互联网公司向菲律宾骑手推出了一项贷款项目，其高额利率引发了广泛关注。当地骑手日常需要资金维护摩托车，遇到交通事故还需支付修车费用，一些经济状况不佳的骑手因此面临周转困难。针对这种情况，网约车和外卖接单平台Grab为骑手提供了一款贷款服务，骑手凭借良好的工作表现获得贷款资格，还款时平台会定期从骑手的接单收益中按约定利率扣款。
一名化名为“约翰”的骑手表示，他从平台借了1.1万比索用于支付摩托车保养费用。按照约定，平台在150天里每天从其接单收益账户扣走95.3比索，最终他的总还款额接近1.43万比索，年化实际利率高达277%。若将还款周期选为360天，一笔1.3万比索的贷款总还款额将高达2.23万比索，年化实际利率也有234%。根据Grab公司财报，该公司全年放出的贷款总额高达12亿美元，是前一年的两倍多。
尽管一名律师表示平台这一做法并不违反菲律宾法律，但他指出高达本金两倍的总还款额在当地存在法律争议。Grab平台反驳称，该平台在菲律宾约有5万名骑手，因需自费承担车辆保养维修和事故费用，导致他们实际收入低于法定最低工资标准。Grab声称这一贷款项目为缺乏借贷渠道的人提供了选择。“约翰”也表示，自己欠了不少外债，尽管Grab这个项目的利率很高，但他别无选择。
该项目另一个备受批评的问题是其推广方式。Grab每月举办抽奖活动，参加抽奖的重要条件是在平台诱导下选择利率最高的贷款项目。批评者认为这是利用算法和规则误导骑手牟利。更令人担忧的是，当骑手某天生病或遭遇台风无法工作时，贷款项目会进行惩罚，迫使骑手冒着风险出门工作。对此，骑手协会等多方呼吁平台改变这一做法。
