澳门回归祖国25年来，交通基础设施建设显著提升了粤港澳大湾区的互联互通。目前，该区域已建成包括珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥、黄茅海跨海通道在内的6条公路跨江跨海通道，以及广深港高铁和佛莞城际两条铁路跨江跨海通道，这些工程极大缩短了粤澳之间的时空距离，促进了两地交流。
随着年关临近，全国多个高速项目正加紧施工，争取在年底前完成通车任务。据不完全统计，北京京蔚高速公路、山西浮临高速公路、汾石高速公路、湖北十巫高速公路北段、湖南益常高速扩容工程、茶常高速、醴娄高速、广东湛江机场高速公路二期工程、乌石港高速公路、广西融从高速公路一期工程、上横高速公路一期工程、河荔高速公路及贺州北过境线高速公路等都计划于今年年底建成通车。
山东省交通运输厅近日解读了《交通强国山东示范区建设方案（2025－2035年）》，提出到2035年全省高速（城际）铁路里程将达到6500公里，高速公路里程达到15000公里，并规划运输机场数量达到16个、通用机场达到100个，沿海港口万吨级及以上泊位达到400个，内河高等级航道通航里程达到700公里，以支撑“123”客运通达网和“123”物流网，实现便捷高效的交通网络。
