春节假期临近尾声，琼州海峡作为连接海南与内陆的水上通道，迎来了旅客离岛高峰。面对复杂的气象挑战和巨大的交通压力，海南多部门联动，全力保障旅客安全、高效、舒心返乡。
海口新海轮渡码头有限公司经理梁建英带领团队每日紧张忙碌。他们预计春运期间将有101万辆次进出岛车辆和408万人次旅客流量，为此公司全面升级了服务设施，并增加了运力。增开新能源车辆专用运输船舶、专班及泊位，每日可保障约3500辆新能源车过海需求。
2月1日下午，海口新海港、秀英港现场秩序井然，车辆通行顺畅。来自武汉的旅客韦先生启动车辆，在工作人员引导下顺利登船。他买的是下午2点40分的船票，4点左右就登船了。“只等了一个多小时，在早上停航影响下还能这么快，比往年强多了。”韦先生说。
为提升服务质量，海口新海轮渡码头有限公司不仅完成了船舶硬件设施升级，还增加了11000余人次的安保、保洁人员和志愿者，加强秩序管理和服务。在秀英港学雷锋志愿服务站，大学生志愿者曾严从大年初一坚守到初五，热情服务每一位咨询、求助的旅客。“想为家乡出份力，让外地游客对海口有好印象。”曾严说。
以往，不少司机抱着“赶早不赶晚”的心态前往港口，导致大量车辆积压。现在，在距离新海港约4.5公里的车辆分流点，由交警、海岸警察、应急救援队等部门组成的队伍24小时对进港车辆进行疏导，严格按照“距离开船时间不超过2小时到港”的条件予以放行或疏导到其他路段。
这几天，琼州海峡昼夜温差较大，夜间至早晨容易出现大雾，造成间歇性停航。如1日早上停航了两个多小时，夜间又停航近一个小时。海口及时通过媒体、微信、短信等平台和渠道向旅客发布停航、复航信息，有效引导车、客择时过海。同时在通往港口的道路沿途设置服务点，备足方便面、水、面包、纸巾等应急物资，保障待渡旅客基本生活需求。
