在2025上海车展上，上汽大众的中方与德方高管亲自下厨，分别烹饪德式香肠与中式奶茶。上汽大众汽车销售有限公司副总经理范必欧用流利的中文表示：“尝尝德国人做的中国奶茶。”网友对此评论道：“这波中德CP的双向奔赴，磕到了。”
这次交流活动背后反映了跨国车企对中国市场的深刻变化。在上海车展上，跨国车企强调“本土团队主导研发、与本土供应链深度融合”的信号，不仅“在中国，为中国”，还要进一步提升“含华量”以适应中国速度。梅赛德斯—奔驰集团股份公司董事会成员佟欧福最近常挂在嘴边的一句中文是：“好好学习，天天向上。”
“中国研发”成为关键。面对自主品牌的崛起和中国汽车市场消费需求的变化，跨国品牌通过重塑研发体系、平台架构与产品定义来重夺话语权。例如，丰田带来了多款由中国工程师主导研发的纯电动车型，并设立ONE R&D（研发整合）体制与RCE（中国首席工程师）体制。这些举措使得丰田能够更好地满足中国消费者的需求。
此外，大众品牌也提升了对本土研发的重视程度。在2025上海车展前夕的“大众之夜”上，大众汽车集团展示了由中国团队研发的高级驾驶辅助系统（ADAS），专为中国复杂多样的路况设计。豪华品牌如梅赛德斯—奔驰也在中国研发方面取得进展，其首款国产车型全新纯电长轴距CLA搭载了全场景智能辅助驾驶系统，完全由梅赛德斯—奔驰中国研发团队主导开发。
