长城魏建军痛陈车圈乱象 行业需健康竞争机制！长城汽车董事长魏建军近日再次公开露面，自称为行业的“捍卫者”。他用带有浓厚河北口音的普通话，批评了行业中的种种问题，包括“车圈恒大”、“价格战”和夸大宣传等现象。
国家相关部门已经对汽车行业日益严重的内卷式竞争采取行动，针对市场机制扭曲和不公平竞争等问题提出整治措施。魏建军认为，“价格战”是扰乱汽车市场正常发展的关键因素，且目前仍未见结束迹象。随着新车不断发布，降价成为吸引用户最直接有效的方法。一些车企在政府补贴基础上，还对部分车型进行额外补贴，导致新车短时间内降价高达10万元。
魏建军在直播中表示，频繁降价不仅损害了消费者权益，也使消费者对品牌产生怀疑，这对整个行业来说无异于“自杀”。他认为，无论是隐性减配带来的质量问题还是频繁降价导致的价值崩塌，最终买单的都是消费者。品质与价格的平衡被打破，消费者对单一品牌的失望会迅速演变为对整个行业的信任危机，抑制消费信心并透支中国汽车产业的品牌价值。
去年底，部分供应商收到整车厂要求降价的函件，魏建军指出这是行业无序内卷对产业链的伤害。他表示尊重资本但不能过度资本化，强调不压榨供应商，与经销商健康合作，员工得到充分尊重，即使因此受到批评也值得。
魏建军认为，当供应商无法生存时，车辆的可靠性和安全性难以保障。大批降价直接影响了整个行业的盈利能力，去年汽车行业利润率仅为4.3%，今年一季度更是跌至3.9%。他呼吁建立以用户体验为核心的健康竞争机制，预测即使现在停止“价格战”，其后遗症仍将持续六七年。
