前车爆胎未撤离后车追尾 智驾系统失效警示！本周，山东高速交警发布了一起交通事故警示视频。在山东某高速公路段，一辆轿车行驶中爆胎，司机未按规定停放车辆并放置警示装置，而是站在车后取东西。此时，后方一辆开启“智驾”功能的汽车快速驶来，由于系统可能未能识别前方异常或反应迟滞，直接追尾前车，导致前车后方两人当场死亡。
这起事故暴露了两个值得所有司机注意的问题。首先，无论车辆发生何种故障或爆胎漏气，只要还能滑行，正确的做法是打开双闪，观察右侧车道是否有来车，在确保安全的前提下将车停靠在最右侧的应急车道。根据《道路交通安全法》第68条，警告标志应设置在故障车来车方向150米以外，车上人员应迅速转移到右侧路肩上或应急车道内，并报警。如果车辆无法移动，应持续开启双闪并在来车方向设置警告标志，必要时报警。在该案例中，司机应当把车开到应急车道后再下车放置警示用的三脚架，除非车辆完全不能动，否则不应在行车道停车。
其次，目前所有量产汽车都只是具备2级辅助驾驶系统，即“组合驾驶辅助”，并不具备自动驾驶能力。这意味着司机在使用这些系统时仍需全程观察路况、握好方向盘，并在系统未能做出准确判断和操作时及时介入。在该案例中，后方车辆司机错误使用“智驾”系统，导致严重后果。因此，司机必须明白，即使开启了“智驾”系统，他们仍然是安全行驶的第一责任人。现阶段的任何汽车产品依然需要传统驾驶方法，切记除非车子无法动弹，否则一定不要在行车道停车。
