加拿大不列颠哥伦比亚省渡轮公司将其4艘新渡轮建造合同授予一家中国造船厂。这一决定遭到部分人士质疑，但公司表示并不担忧地缘政治的影响，只想用更实惠的价格获得更高质量的产品。
不列颠哥伦比亚省是加拿大唯一的太平洋沿岸省份，其省会维多利亚位于海岛上，最大城市温哥华市却在大陆上。因此，该省长期依赖由公共资金支持的渡轮公司运营渡轮来维持交通。目前该公司共有10艘渡轮，其中6艘大型渡轮，运营大陆至温哥华岛和阳光海岸岛间的4条航线。近年来，考虑到船只老化、内燃机不符合环保理念等问题，该公司计划购买新船，并称早日更换新船才能避免服务中断，保证沿海地区的社区正常运作。
2024年，不列颠哥伦比亚省渡轮公司提交了订购7艘新船的计划：先订购5艘，预计在2029年至2031年间投入使用，随后再订购剩余的两艘，预计在2037年左右投入使用。10日，该公司宣布一家中企中标，获得为该公司建造4艘新渡轮的机会。这家中企已证明其具备满足加拿大交通部门标准的经验，此前还为多家运营商建造了现代化渡轮。
这一消息引发部分加拿大人的警惕。不列颠哥伦比亚省交通部门负责人法恩沃斯对从“任何通过关税和保护主义积极损害加拿大经济的国家”采购货物表示担忧。他还称，虽然不列颠哥伦比亚省渡轮公司已决定购买海外新船，但令他失望的是，合同中并未包含更多加拿大造船厂的参与。加通社和不列颠哥伦比亚省媒体《DailyHive》报道认为，该省交通部门负责人发表“担心”言论与加中贸易纷争、省内反对党和地方保护主义势力有关。该省最大反对党不列颠哥伦比亚省保守党在合同披露后指责省长“抛弃加拿大工人”。
