中国铁道科学研究院发布讣告，中国工程院院士、中国爆破事业奠基人冯叔瑜因病医治无效，于2025年4月14日在北京逝世，享年101岁。冯叔瑜是四川邻水县人，1948年毕业于上海交通大学土木工程系，1951年在苏联列宁格勒铁道运输学院获得科学技术副博士学位。回国后，他任铁道部工程总局工程师，并于1958年调入铁道部科学研究院，负责创建铁道建筑研究所爆破研究室。
冯叔瑜是我国爆破工程界的技术权威，创立了我国爆破工程设计计算理论。他在50年代创立了山区及丘陵地区全路堑或半路堑爆破设计方法，提出了路堑边坡上破裂线、边坡及路基保护层“压缩圈”的重要概念和相关设计原则及参数选择方法。他还发展了定向爆破筑堤坝技术，在全国多座水坝建设中推广，并发表了“体积平衡法”的坝体抛掷堆积计算公式。此外，冯叔瑜还率先提出了深孔光面和预裂爆破技术，并在全国多个铁路建设项目中成功应用，提高了劳动生产率，取得了显著的经济效益和社会效益。在港口及水下航道疏通工程中，他创建了水下爆破水上作业的新施工方法，为长江三峡航道疏通及青岛、大连航道整治提供了技术支持。在控制爆破技术领域，冯叔瑜建立了理论基础，并在全国城市建设中推广应用。
冯叔瑜参与了许多重大爆破工程的设计与技术指导工作。例如，在攀枝花钢铁公司的狮子山万吨级炸药大爆破工程中发挥了重要作用；在广州黄埔港航道疏浚的水下爆破工程中，他创建了一套新的施工工艺和技术，填补了国内空白。1958年，冯叔瑜担任三峡水利爆破组秘书，带领团队进行了多次定向爆破筑坝试验研究，积累了大量宝贵数据。1994年，三峡大坝动工兴建时，冯叔瑜创造性地采用了深孔爆破和光面爆破相结合的方式，圆满完成了船闸修建任务。
冯叔瑜院士为中国爆破工程的发展做出了巨大贡献，他的离去是中国工程界的一大损失。
