目前建设中的成渝中线高铁预计开通后将以时速400公里运营，届时成渝两地之间的通达时间将缩短至50分钟。这一消息由国家铁路局副局长安路生在7月21日的国务院新闻办发布会上透露。
发布会介绍了“十四五”期间加快建设交通强国的成效。今年上半年，全国铁路累计发送旅客达到22.4亿人次，同比增长6.7%，创历史新高。安路生指出，铁路作为国民经济的大动脉，在支撑国家战略和经济社会发展中扮演着重要角色，主要体现在三个方面：路网支撑作用增强、运输保障能力提升以及区域通达效率提高。
自“十四五”规划实施以来，高铁营业里程增加了1万公里，形成了“八纵八横”的高铁主框架，全国19个主要城市群均实现高铁连通。西部地区的铁路营业里程快速增长至6.6万公里，同时许多现代综合交通客运枢纽和铁路货运物流基地建成投产。预计这五年全国铁路固定资产投资将达到4万亿元，有效推动了经济发展。
在运输保障方面，已有20条时速350公里的高铁线路开通，总长近7000公里。今年暑运期间，北京到沈阳、杭州到长沙等线路实现了时速350公里运行。铁路货运每天装车量超过18万辆，其中80%用于煤炭、粮食、化肥、石油等国计民生重点物资，有力支持了国民经济稳定运行。
此外，京津冀地区已实现市市通高铁，核心区形成1小时通勤圈，相邻城市间形成1.5小时交通圈。长三角地区每天开行动车组已达2400列，实现公交化运营。成渝双城间每9分钟开行一列高铁，每日来往人员超过100万人次。
安路生还提到，正在编制的“十五五”铁路发展规划将重点从完善铁路网络、提升运输效能、降低物流成本三方面着手，更好地满足日益增长的旅客出行和货物运输需求。
